walkera 52#六動電直開箱文

記得國中時期很喜歡遙控模型，最有名的就屬日本品牌 田宮、Kyosho，當時市場的遙控模型非常貴，尤其是吃油的 遙控車/飛機/直昇機 的價格更是令人望之卻步，常常跟同學到光華商場逛到口水直流，後來存了一點錢，跟同學合買吃電的遙控車 Tamiya的大黃蜂，在當時才蓋到一半的大漢橋上玩得不亦樂乎，被我們操到爛，後來又合買了 Kyosho的進步號(四輪驅動)沒想到照片還在‧‧‧


國中時期跟同學合買的 Kyosho的進步號(四輪驅動)

最近在光華商場看到四動的 Lama的雙槳直昇機，讓我非常驚訝，遙控直昇機竟然可以做到這麼迷你，也開啟了我的遙控直昇機之旅。

雙槳直昇機的評價是很好飛, 穩定, 停懸容易, 不過動作有限，也看不太習慣，而且會飛雙槳直昇機後，飛傳統單槳直昇機還是一樣要從頭學起(兩者結構完全不同)，所以打消了購買雙槳直昇機的念頭。

walkera航模 52#迷你電動直昇機為六動直昇機，標榜可在室內玩，可玩3D、倒飛等特技動作，是吸引我購買的原因。經過網路上爬文之後，得知買單槳直昇機飛不起來是很正常的，因為還需要調機，所以跟了一個進貨後有經過調機試飛的賣家購買。

walkera航模 52#調機不易，因為它的遙控器多了油門曲線設定，加上直昇機很小，靈敏度極高，操控不易，所以不建議新手購買。只是我這個飛電直的新手就是鐵齒不信邪，結果飛的時候摔機好幾次，光主翼就換了三對，副翼換過一片，馬達燒掉一顆，腳架因為常常重落地斷裂也換了一個新的....殘念

※強烈建議新手先練練 XTR(模擬飛行軟體)，練熟了之後再飛實機，以免摔機零件損害而破費。


外箱還蠻用心的，包了好幾層


外箱還蠻用心的，包了好幾層


外箱還蠻用心的，包了好幾層


所有的配備


機體照(主翼又被我掃到缺角了 >"<)


放在手上的比例


電源警示燈


脫下機殼的樣子


伺服器


伺服器


主馬達, 伺服器, 齒輪盤


主副翼的機構處


尾馬達


遙控器右邊：上升；下降；左斜；右斜。上面的切換開關是倒飛的開關，其餘的是飛行有偏差時的微調開關。
遙控器左邊：前傾；後傾；左轉；右轉。上面的切換開關是收腳的開關，其餘的是飛行有偏差時的微調開關。


右上是發射晶體，左上是微動開關(調機用)；右下是接飛行模擬軟體的 S端子，左下是 DC電源插孔。

※第二部入手機: Kyosho EP Caliber M24 四動電直入手報告